2008/07/01 (Tue) 原油価格高騰に思う

原油価格が高騰しているらしく、それはそれで大変なのだろうが、よくわからないのが、価格に転嫁できないとかいう話。そのせいで、イカ漁師が休業しているらしく、そのせいで食卓からイカが消えるとか騒いでいるが、この2つの事実(というか報道)の論理的整合性が私にはつかない。私がバカなだけだろうか。

イカが食卓から消えるのが大変というのが事実なら、イカ漁が実施できる価格でイカを取引すればいいし、原油価格の高騰を価格に転嫁できないから休業するしかなく大変だというのが事実なら、イカなんてものは今以上の金を出してまで食卓に必要なものではないということになる。どっちかが問題なはずで、両方が問題な筈がない。

まあ、今回の原油価格高騰は仕組まれたものであり、そのうち収まる。そのうちというのがどの程度かというのが問題だが、私の予想では数年かかる。5年から10年だろう。行き場を失った投機マネーが一時的に引き起こしているのではなく、もっと奥が深いと見ている。

原油価格が高騰している裏には、大国の、特に持たざる大国の思惑が見え隠れする。脱石油を進めたいのだろう。

脱石油の目的が環境問題でないのはバイオ燃料の騒ぎを見れば明らかだ。そんなことをすればとうもろこし畑が広がって森林破壊が進むことくらい、最初からわかっていたはずで、バイオ燃料を進めたいのは脱石油が目的であって、環境が目的ではないはずだ。

要するに、環境問題も脱石油のための手段に過ぎない。脱石油が環境問題を解決するための手段なのではない。

代替エネルギーを進めるには石油を悪者にする必要があるのだが、このためのスローガンが環境問題であり二酸化炭素排出問題だ。

次に原油価格を高騰させる。これにより代替エネルギーを開発する経済的モチベーションが湧く。太陽発電やエコカー開発も、原油価格高騰により経済的競争力が出てくるので、がんがん進むだろう。

この動きはさらに加速するだろう。上記のような条件が整った上に、関連するものの全てが流動化した。原油、穀物、二酸化炭素排出権などがマーケットで取引されるようになった。これにより代替エネルギーの舵取りは金融マーケットの人たちが握ることになったわけで、実態経済では不可能なリバレッジが効くことになる。

代替エネルギーを進めたい理由は産油国の発言権に対する危機感だから、石油依存が危険なレベル以下になった時点でこのうごきは止まるだろう。代替エネルギーがそれなりに進むのには数年かかるだろうから、原油価格が落ち着くのにも数年かかるだろう。その後、原油価格は暴落するだろう。

いずれにしてもだ、原油価格が上がったからといって被害者面をするのはやめようではないか。金の流れを読んで、自分が原油価格の高騰から利益を得られるようにすればいいではないか。私の上記の読みが正しければ、原油、穀物、二酸化炭素排出権、代替エネルギー関連株は当分上昇し続けるので、それらの先物やファンドや株を買えば良い。

読みというのは外れることもあるので、リスクはある。だが、俺なら何もしないで被害者面するよりは、自分で考えて動く方を選ぶけどな。

そっちの方が、人生楽しいじゃん。自分の意思で全てをコントロールするのさ。外部環境に俺の人生をコントロールさせたりはしない。当然リスクは自分で取る。

リスクなんて偉そうに言っても、別に命まで取られるわけじゃないしな。

やっぱりインドからハンガリーまで自転車で旅した波田さん(ルマーケ)は凄い。リスクを取るレベルが違うぜ。沖縄200で先頭集団を走る人は何かが違うな。

ローラー台40分

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プロフィール

hmway

Author:hmway
1966年7月4日スリランカにて生まれる。
自転車、ロードレース、トライアスロンを趣味とする。

中学、高校までは野球。

大学から30くらいまではスキーに熱中し、SAJテクニカルプライズ取得、技術選などに参加。

96年に自転車(TREK5000+105)を購入しトライアスロンを開始。

2000年10月の幕張をもって活動休止。
2003年6月の日産カップより活動再開。



2004年より自転車に重点を移行。
4月のJCRC群馬のXクラスでデビュー、F認定。
7月にFで5位に入りEクラスへ。
10月の群馬100キロでD昇格

2005年より実業団登録
2月ウィンターロード2位(Cクラス)
3月JCRC修善寺8位(D級)
4月JCRC群馬3位(D級)、 東日本実業団69位(BR3)
6月都ロード6位(Bクラス)、美ヶ原 1時間19分45秒
7月西日本実業団66位(BR3)、JCRC群馬2位(C級)
8月全日本実業団小川村59位(BR3)
9月JCRC修善寺9位(B級)
10月全日本実業団富士スピードウェイ72位(BR3)、JCRCアート杯14位(B級)
11月ツール・ド・沖縄市民200キロ115位
12月ウィンターロード4位(Bクラス)

2006年
1月ウィンターロード12位(Bクラス)
2月ウィンターロード30位(Bクラス)
3月JCRC修善寺24位(B級)
4月チャレンジ登録マスターズ21位、 東日本実業団102位(BR3)
5月木祖村DNF
6月西日本実業団50位(BR3)
9月全日本実業団DNF(BR3)
10月実業団飯田DNF(BR3)、ジャパンカップオープンDNF
11月ツール・ド・沖縄市民200キロ111位

2007年
4月JCRC群馬23位(B級)
5月木祖村DNF
6月JCRC三宅島2位(B級)
9月JCRC塩原14位(A級)
10月JCRCアート杯28位(A級)
11月ツール・ド・沖縄市民200キロ125位


2004年3月にGIANT TCR COMPOSITEを投入
2005年1月にキシリウムSSC SLを投入
2006年1月にキシリウムESを投入
2006年10月にLOOK585を投入
2007年2月にミノウラ 三本ローラー台 プロ仕様と運命的に出会う
2007年3月にSIDI ERGO2 CARBONを投入
身長176cm、体重62kg、体脂肪率10%前後

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